三农问题一直都是大家关心的话题，随着这些三农工作的展开，农民们得到的便利也越来越多，农村基建事业让广大农民得到实惠，但也涌现出很多让农民不乐意的事情。
中国村村通工程的实施，虽然让广大的农村居民的出行得到了便利，但也相继的引出农民的生存生活问题。在一些土地资源较少的农村，那里的农民往往对修路抱着又喜又愁的心态，这究竟为什么呢？
大家都知道，农民是靠土地吃饭一种人群，即便现在很多人外出打工，但是农忙时仍然选择回来种地收米，即便有些农民已经搬到了城里居住，但是在乡下农村，他们仍然会种着一些地。
种地对农民来说，这是一种难以改变的生产生活方式，是一种一辈子都割舍不掉的情怀。有些农村的土地资源非常稀少，全家就几亩地，全年的收入就指望着这几亩地的好收成。
然而，村村通工程的实施，土地变成了公路，本来稀缺的土地资源就更加稀缺，每户人家家里只剩下不到一亩多地，很多农民直接面临着生存问题，导致很多上了年纪的年纪的农民也加入外出打工的大军，尤其缺乏技术和文化，他们只能选择工地打工等又脏又累的职业，一年到头好不容易赚了几个辛苦钱，差不多填补给了村里的人情的来回的车费，说出来都是泪。
这样的事情在广西的山区农村非常常见，了解广西的人知道，这里除了个别地方，大部分是一份土地九分石头所在，除了一座座突兀的石头山，自然资源十分稀缺，虽有水果之乡的美称，但也仅存在于某些地域。
而且广西农民的文化水平普遍都不高，没有养身之技，村村通工程的实施直接导致了他们失去了赖以生存的土地，而本地城市的发展也不尽人意。虽然政府也推出了相应的工作岗位，但面对这广大的农村居民，无异于杯水车薪。
无奈之下，他们只有告别亲友，加入了外出打工的大军，每年的返乡潮，大部分都是这些外出谋生计的农民，年三十父母的殷切、儿女的期盼，那一双双凝望村口、远眺远方的目光，无不勾起他们的泪腺，这样的艰苦打工生涯，何时才是个头？
